Bilan ( paramoteur )

Un peu tôt pour faire un bilan, mais il y a de quoi être fier des résultats de nos paramotoristes.

Alexandre MATEOS, privé de championnats du monde de slalom en paramoteur suite à sa blessure contractée lors de la slalomania de Montauban, est revenu en force et s'impose 4 manches sur 5 et comme il pouvait éliminer son plus mauvais score il a retiré la première manche au cours de laquelle il a eu une petite absence de mémoire.... Donc carton plein et une superbe médaille d'OR. nous somme persuadés qu'Alexandre a du avoir une petite pensée pour son ami Mathieu ROUANET qui l'a initié au pilotage technique et qui avait remporté cette médaille d'OR aux WAG 2009 à TURIN. La France reste leader des WAG dans l'activité paramoteur.

Que dire de Jérémy PENONE, après son titre mondial en slalom acquis en Pologne cette année qui fait suite à son titre européen décroché en 2014 en France à Couhé, Jérémy s'est bien "battu" et en plus il a fait le spectacle avec 2 bains forcés. Un en eau douce, dans la piscine du canopy piloting et l'autre ce matin en plein parcours dans l'eau de mer. 

La toute nouvelle obligation de faire les slaloms au dessus de l'eau s'est encore avérée comme LA solution pour préserver au mieux l'intégrité physique des compétiteurs.

2 français sur le podium, séparés par un Polonais Piotr FICEK, nos meilleurs ennemis, et le 4ème est également un Polonais Marcin BERNAT.

Nicolas AUBERT, qui arrive sur ses 18 ans, il finit 8ème, nous le suivons depuis plus de 3 ans maintenant, avec les locomotives MATEOS et PENONE, on en reparlera.

Et enfin, Marie LIEPMANN, qui se classe 16ème sur 38 avec des scores impressionnants. Coralie MATEOS, restée à la maison pour une excellent cause doit être rassurée de voir que le flambeau est toujours Français.

2 épreuves ont donc pu être disputées aujourd'hui et, il faut le signaler, AUCUN problème technique. Juste 2 repêchages (Jérémy et la jeune compétitrice Thaïlandaise qui a fait une panne moteur en plein parcours).

Pas de blessé.

On ne peut que regretter tous ces problèmes d'organisation et de décision qui sont venus perturber tout le début de ces WAG. Une vingtaine d'épreuves auraient pu être courues. Mais ne soyons pas trop critiques, nous nous souvenons tous qu'à Aspres du Buech en 2013 pour les 1ers championnats du monde de slalom en paramoteur, nous avions pratiquement validé le championnat le dernier jour......

Nous pratiquons un sport dans une espace naturel et sommes donc soumis aux aléas MTO et, malgré la débauche de moyens dont sont capables les émiratis, la nature ne s'achète pas et il faut faire avec. Nous aurions pu cependant mieux exploiter les temps de vol, mais.......

N'hésitez pas à aller sur youtube où vous trouverez une multitude de vidéos. 

Mercredi 9 Décembre

Nous nous attendions à une journée pleine et bien nous étions loin de la réalité.

Manche pendulaire à 11:00, des perfs en baisses pour les français et surtout un amerrissage pour un de nos pilote suite à une panne moteur pendant le parcours de slalom. Malheureusement la plage était trop loin et il manqué une vingtaine de mètres pour éviter le plouf et les dégâts sur l'O2BUne machine Hors course pour nos français. Il ne reste plus que le Skypper, les compétiteurs vont voir entre eux comment ils s'organisent.

Les gyros ont pris la suite et tout allait bien jusqu'au crash violent d'un hollandais lors du parcours de slalom au contournement du dernier pylones.

Crash impressionnant. Les secours sont arrivés très vite, le pilote a été extrait et mis sur un bateau mais inconscient. Il a été transporté par hélico à l'hopital et les dernières nouvelles nous font part d'un état stationnaire nous en saurons plus demain.

Le gyro est toujours au fonde de l'eau par 7 m de profondeur. Du coup la manche gyro a été annulée et beaucoup de retard pris pour les paramoteurs.

Les cellules de chronométrage ont été rehaussées pour éviter que les pilotes touchent le socle, mais peut être un peu trop car beaucoup de pilotes passent en dessous et ne déclenchent pas le chronomètre soit en entrée soit en sorite. Donc beaucoup de pilotes refont le parcours 2 et 3 fois, donc beaucoup de retard et le soleil se couche.... Heureusement la manche a pu se terminer et apparemment validée. Alexandre fait le meilleur temps devant Jeremy....Nicolas 8 et Marie 19.

Au général Alexandre 1 ex aequo avec Piotr Ficek (POL) Jérémy 3, Nicolas 8 et Marie 16.

Demain on nous annonce un créneau de 4 heures. Il devrait y avoir 2 manches ce qui ferait un total de 5 manches courues ce qui permettrait à chaque pilote d'éliminer la plus mauvaise manche.

Alors à demain.....

Lundi 7 Décembre

Shalma a dit "aujourd'hui tu ne volera pas, ni demain" alors pas de vol mis à part les hélicos pour un circuit de maniabilité et de gymkhana  avec une bouée d'accostage suspendue par un lien et qui doit passer des portes au sol et être placée dans des bidons. Bref on évalue l'habilité du pilote et la dextérité de celui qui tient le lest.....

Il y avait aussi les modèles réduits, oups.... les aéromodèles, une épreuve consistait à faire une course aux pylones, et l'autre un peu plis complexe et difficile à décrire. Par contre, tout le monde vous le dira, un bruit infernal de moustique géant et quel doux silence lorsque cela s'arrête........

L'activité" de la journée a été de récupérer les barges et les pylones qui étaient soient échoués sur la plage, soient à la dérive, bref il y en avait partout. Les approches avec les bateaux n'étaient pas aisée et nous sommes tous ressortis trempés. Il y a beaucoup de réparations à faire et des souffleurs thermiques à racheter, la plupart ayant coulé....  

Dimanche 6 Décembre

Maintenant on peut dire que le matériel est en place. Les paramoteurs ont donc eu un créneau tôt ce matin de 7:00 à 8:30; Les conditions étaient bonnes et les pilotes commencent à prendre leurs repères. On retrouvent toujours les mêmes aux avants postes, avec un Alexandre MATEOS qui a frappé un grand coup en reléguant son suivant à près de 2 secondes ce qui est énorme puisque les 4 suivants se tiennent dans la même seconde......

Jeremy fait 5. Personne à la mer aujourd'hui, tout c'est bien déroulé,il a juste fallu composer avec les atterrissages des parachutistes, mais aucun problème.

Les autogires ont pris la suite sur la piste principale de 8:30 à 10:30. C'était la première épreuve sur la PALME pour les pilotes et il faut régler la mire. Beaucoup de pénalités sur la précision d'atterrissage. Patrice BURGIO a tenu la tête de l'épreuve pendant un bon moment mais se fait passer par 2 pilotes, il fait 3. Eric a manqué sa PA et prend une pénalité. Stéphane accroche la rubalise et prend une lourde pénalité.

Demain, repos pour tout le monde car un vent fort est annoncé (et peut être même pour mardi....). Les compétiteurs vont donc en profiter pour des promenades dans Dubaï.

3ème manche pour les Gyros effectuée sur la palme cette.

Conditions dificiles, vent de travers et léger AR pour les décos et atterros.

Le Français se sont bien battus.

résultats provisoires de la 3ème Manche et Overall après 3 manches

Samedi 5 decembre

Enfin, oui, enfin une manche paramoteur de validée..... Et un seul pilote à l'eau, ou plus exactement une seule car c'est Karen qui s'y est collée!!!

à peine dans l'eau 3 bateaux se sont précipités sur elle, rien de grave un petit bain forcé par un temps très chaleureux.

un circuit à 5 pylones et 6 contournements. Encore un problème à régler avec la porte de depart/arrivée avec des cellules un peu basses et une plate forme qui tourne....

Les pendulaires ont également fait leur épreuve: 

3 - Nicolas BOCHE 

6 - Mathieu Rouanet

7 - Bruno Bouron

8 - Pierre Bourgue

12 - Jean Michel Serre.

Beau spectacle

demain épreuve 2 pour les paramoteurs et épreuve pour les autogires.

Ce soir dîner de gala un petit truc en toute simplicité plus de 1000 à 1500 invités (et surement plus encore...)

Résultats 3 manche Classic

Vendredi 4 Décembre matin

Résultats provisoires de l'épreuve 2 aujourd'hui dans le désert.

Normalement les pendulaires et autogires ont fait leur dernière journée dans le désert. Tous les appareils doivent venir se poser sur la Palm ce soir en convoi. Normalement, car les créneaux sont très serrés entre les compétitions et les démonstrations, c'est très compliqué.

Bref, tous les pilotes se retrouveront dès demain sur le même site ce qui va améliorer la cohésion.

Les paramoteurs ont eu l'agréable surprise de découvrir 6 pylônes dans l'eau. José a pu lancer enfin une manche. Il reste a régler le problème du chronométrage car compte tenu du niveau des pilotes il faut être en capacité d'assurer une prise de temps au centième....

Dans le désert, il fait plus de 30°C et il n'y a pas les animations dont profitent tous les compétiteurs sur la Palm.

Les photos disponibles sur la plupart des sites vous permettront d'apprécier les spectacles.

Malheureusement, étant concentrés sur nos activités nous n'avons pas toujours le temps de lever la tête pour voir ce qui s'y passe.